威刚董事长陈立白表示，随着科技发展快速成熟，ADAS、通讯、资讯娱乐等新需求逐渐成为新车基本配备，车载电子的市场也高速起飞。汽汽车电子子系统目前已占整车约40%造车费用，预估2030年将会达到50%。全球前三大ECU供应商分别是Bosch、Continental、Denso，全年ECU产值则高达上千亿欧元。

　　经过长时间的研发与送样验证，目前威刚的车用储存装置及人车介面装置已成功打入美、日、韩等大型车厂的合格供应商行列。此次成功整合永盛团队于ECU领域长期累积的研发实力及开发经验，将有助于威刚即时满足新兴市场及不同客户的定制化需求，提供客户更多样化服务，并为未来威刚整合「存储器」、「汽车电子」及「车联网」打下坚实基础。
全球车联网市场渐趋成形，尤其是印度、东协、拉丁美洲、及非洲等新兴市场的汽车电子应用本地化需求蓬勃发展，定制化市场成长潜能不可限量。
台湾汽车电子子供应链实力在全球车联网市场持续扩张，永盛汽车电子本业为台湾知名汽车ECU测试企业，自2005年成立至今一直以台湾汽车电子小尖兵为目标，2015年开始接受定制化需求，使用16～32bit单芯片系统开发如CAN BUS 或LIN BUS车身相关控制产品，客户不乏国内外知名上市公司，有助于威刚提升车载系统整合技术优势，并强化公司于新兴汽车电子市场抢占先机的致胜战斗力。